Вы здесь:   » » Автомобили: 5 подержанных автомобилей, которых стоит остерегаться как огня 

Автомобили: 5 подержанных автомобилей, которых стоит остерегаться как огня

Дата: 17-04-2017

Американский кабриолет в стиле ретро Chrysler PT Cruiser Convertible.

Американский кабриолет в стиле ретро Chrysler PT Cruiser Convertible.



Не бывает идеальных машин, но зато есть множество автомобилей, при упоминании которых их бывшие владельцы ругаются и плюются. Некоторые из этих моделей на слуху, а про существование других знают немногие. Именно поэтому журналисты британского издания Auto Express составили свою версию рейтинга худших машин за последние 25 лет.



1. Opel/Vauxhall Frontera



Vauxhall Frontera – британская версия японского рамного внедорожника.

Vauxhall Frontera – британская версия японского рамного внедорожника.



Автопроизводители всегда стремятся быстро занять новые ниши на рынке. И когда в Европе появился спрос на компактные внедорожники, ведущие фирмы набросились на эту нишу на рынке.

В 1989 году Isuzu и General Motors создали новую модель. Этот автомобиль выпускался под разными именами по всему миру: Isuzu Mu и Honda Jazz в Японии, Isuzu Amigo и Rodeo Sport в США, Opel Frontera в Европе, Isuzu Frontier в Южной Америке, Vauxhall Frontera в Великобритании, Holden Frontera в Австралии, Chevrolet Frontera в Египте, Chevrolet Rodeo в Центральной Америке.



Несмотря на внешность и характеристики, Frontera не приспособлен для покорения бездорожья.

Несмотря на внешность и характеристики, Frontera не приспособлен для покорения бездорожья.



Рамные внедорожники Frontera попали на европейский рынок с множеством недостатков. Машина обладала плохой управляемостью, оснащалась ненадежными слабыми двигателями. По своим внедорожным качествам Opel Frontera можно назвать одним из первых кроссоверов. В некотором роде автомобиль опережал свое время, но ужасно отставал во всем остальном.

Frontera первого поколения выпускались с 1989 по 1997 гг., и, несмотря на свою плохую репутацию, были заменены следующей моделью с тем же названием.

2. FSO Polonez



Пятидверный хэтчбек из Польши FSO Polonez.

Пятидверный хэтчбек из Польши FSO Polonez.



Нельзя отрицать, что компания Fiat оказала огромное влияние на автомобилестроение СССР и социалистических стран в 1960-е-80е годы. ВАЗ в СССР, Zastava в Югославии и FSO в Польше выпускали доработанные лицензионные копии старых седанов Fiat. В Польше машины на базе Fiat продержались в производстве 35 лет: с 1967 по 2002 гг.



FSO Polonez, построенный на базе Fiat 1967 года.

FSO Polonez, построенный на базе Fiat 1967 года.



Первую модель, FSO Polski Fiat 125p, поляки выпускали почти без изменений много лет. В 1978 была представлена новая модель Polonez. Это было все то же шасси, на которое поставили новый кузов хэтчбек, спроектированный Джорджетто Джуджаро. Тем не менее, получившуюся машину можно назвать какой угодно, но только не красивой. На Polonez сначала планировали установить 2,0-литровый двигатель, но вследствие нехватки средств на его разработку модель получила слабые устаревшие 1,3 и 1,5-литровые моторы.

Главной позитивной стороной FSO Polonez был довольно просторный салон за небольшие деньги. Машина получила крепкий кузов, который хорошо себя показал на краш-тестах. С новыми моторами и небольшими доработками модель продержалась на конвейере до 2002 года, будучи явным анахронизмом.

3. SsangYong Rodius



SsangYong Rodius - одна из самых необычных машин, которые еще выпускаются.

SsangYong Rodius - одна из самых необычных машин, которые еще выпускаются.



Минивэны не славятся стильной внешностью, но все же некоторые из них менее приятны для глаз, чем другие. Дизайн SsangYong Rodius установил настолько низкую планку, что это просто чудо, что автомобиль еще кто-то покупал.



По словам разработчиков, на внешний вид SsangYong Rodius оказали влияние дорогие яхты.

По словам разработчиков, на внешний вид SsangYong Rodius оказали влияние дорогие яхты.



В начале 2000-х корейская фирма SsangYong решила разбавить свою модельную линейку внедорожников минивэном. Появление Rodius в 2004 году сразу встретили насмешками. Дизайнер Ken Greenley заявил, что черпал вдохновение из роскошных яхт, и, если прищуриться, то можно заметить некоторое сходство. Спадающая к корме линия стекол и визуальная «надстройка» багажника выглядят довольно нелепо.



Центральное расположение приборов в SsangYong Rodius нравится не всем водителям.

Центральное расположение приборов в SsangYong Rodius нравится не всем водителям.



С технической точки зрения Rodius тоже оказался не очень хорош. Мощности старого 2,7-литрового дизеля Mercedes не хватает, чтобы двигатель комфортно тянул тяжелый минивэн. Управляемость и подвеска также желают лучшего. Самая сильная сторона SsangYong Rodius – это пространство в салоне. В зависимости от комплектации, доступны 7, 9, и 11-местные версии.

4. Chrysler PT Cruiser Convertible



Американский ретро-кабриолет Chrysler PT Cruiser Convertible.

Американский ретро-кабриолет Chrysler PT Cruiser Convertible.



В отличие от автомобилей с ретро-внешностью Volkswagen Beetle, MINI и Fiat 500, американский Chrysler PT Cruiser оказался менее убедительным, особенно в версии кабриолет. Модель отправили на рынок после успеха «ретро хот-рода» Plymouth Prowler. В отличие от динамичного Prowler, PT Cruiser выглядел хуже из-за высокой крыши с большими окнами. Когда модель завезли в Европу, она оказалась неспособна конкурировать с «местными» ретро-машинами из-за плохого качества сборки и неважного управления.



Chrysler PT Cruiser Convertible с опущенной крышей.

Chrysler PT Cruiser Convertible с опущенной крышей.



В процессе трансформации 5-дверного хэтчбека в кабриолет обнаружилась недостаточная жесткость кузова. Поэтому инженеры Chrysler добавили арку между рядами сидений. Теперь она стала всем мешать при посадке и выходе из машины, даже при убранном тенте. Неудивительно, что PT Cruiser Convertible впускался только два года и продавался в скромных количествах.

5. Reva G-Wiz



Индийский электрокар Reva G-Wiz.

Индийский электрокар Reva G-Wiz.



Термин «автомобиль» является слишком щедрым для G-Wiz. Индийская машина на самом деле квалифицируется как квадроцикл, так что на ней можно ездить с правами категории «А». Правда, многие считают, что уж лучше ездить на мотоцикле.



Ведущий Top Gear Джеймс Мэй за рулем G-Wiz.

Ведущий Top Gear Джеймс Мэй за рулем G-Wiz.



Электромобиль G-Wiz выпускали с 2001 по 2012 гг. на заводе компании Reva в Бангалоре, Индия. У машины страшненькая передняя часть, похожая на голову жука. Было выпущено множество модификаций с отличающейся облицовкой, и G-Wiz красили в большое количество разных цветов. Поэтому сложно найти две одинаковые машины. Качество сборки G-Wiz оставляет желать лучшего: зазоры между кузовными деталями достаточные, чтобы во время непогоды в салоне также шел дождь.

В компании Reva утверждали, что модель рассчитана на двоих взрослых и двоих детей, которые упакованы словно сардины. Но электрический двигатель мощностью 13 кВт отказывается работать с такой нагрузкой.



Зарядка электромобиля G-Wiz.

Зарядка электромобиля G-Wiz.



Электроэнергия запасается в шести обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батареях, стоящих под сиденьями. Они позволяют проехать до 80 километров на одной зарядке, длящейся 6 часов. Если попытаться разогнаться до максимальной скорости 70 км/ч, то дальность пробега сильно уменьшиться. Но главная проблема G-Wiz – это небезопасность. Только в 2008 году у машины появилось что-то, напоминающее жесткий кузов, но даже тогда любое ДТП на скорости свыше 50 км/ч могло обернуться фатально.

За отсутствие конкуренции, G-Wiz стали покупать в качестве городского автомобиля. В частности, он стал популярным в Лондоне. Более того, модель стала самым продаваемым электромобилем 2009 года. Но затем конкуренты выпустили свои автомобили, на фоне которых индийский квадроцикл оказался самым худшим.



Новые индийские электромобили: Reva NXR и NXG.

Новые индийские электромобили: Reva NXR и NXG.



А в следующем обзоре можно узнать как выбрать самый лучший б/у автомобиль и не ошибиться с покупкой.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Теги: автомобиль
Предыдущая новость Следующая новость

Требуется консультация профессионалов? Напишите ваш вопрос в комментарии.

Интересные материалы по теме:

Автомобили: 7 подержанных автомобилей, от приобретения которых лучше воздержаться Автомобили: 7 подержанных автомобилей, от приобретения которых лучше воздержаться
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте Среди б/у машин попадаются как неплохие автомобили, так и откровенный хлам. Популярный немецкий журнал Autobild опубликовал рейтинг 7 подержанных автомобилей, которые лучше не покупать. Содержание и ремонт

Автомобили: 10 самых надежных японских автомобилей, которые проверены годами Автомобили: 10 самых надежных японских автомобилей, которые проверены годами
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте Honda Accord – надежный японский автомобиль, который выпускается с 1976 года. Можно долго спорить о том, какой автомобиль назвать «надежным». Ведь в наши дни пробегом в 200 тысяч километров сложно кого-то

Автомобили: 11 автомобилей, создатели которых явно перестарались Автомобили: 11 автомобилей, создатели которых явно перестарались
Volkswagen Phaeton - великолепный автомобиль, который никому не нужен. Существует множество списков «худших автомобилей за всю историю», но в этом обзоре представлены 11 машин, которые можно назвать «глупыми». Об их создателях часто говорят: «И о чем

Автомобили: 10 популярных автомобилей, поездки в которых весьма опасны Автомобили: 10 популярных автомобилей, поездки в которых весьма опасны
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте Горящая Ferrari F430 Spider. В погоне за прибылью автопроизводители часто скрывают недостатки своих машин. Это может привести к смертельным ДТП и даже пожарам. В топ-10 самых опасных машин может попасть и и

Автомобили: 8 известных автомобилей, которые «маскируются» под популярные марки Автомобили: 8 известных автомобилей, которые «маскируются» под популярные марки
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте Худшие автомобили, которые скрываются под чужими эмблемами. Довольно часто автопроизводители вместо проектирования новой модели выпускают чужую разработку со своим значком. Обычно так делают, выходя на новые