Подшипники качения разделяют на радиальные и упорные, а также подшипники дтя восприятия комбинированной (радиальной и осевой) нагрузки. Шариковые подшипники обычно рекомендуются дтя работы при легких и средних нагрузках, роликовые подшипники — при тяжелых нагрузках, подробнее здесь.
Радиальные нагрузки направлены перпендикулярно валу, осевые — вдоль вала. Комбинированная нагрузка представляет собой одновременно действующие радиальную и осевую нагрузки.
Выбор правильного типа и размера подшипника для каждого конкретного случая применения имеет исключительную важность.
Применение подшипников
При определенных условиях работы подшипники достигают значительно большей долговечности, чем это следует из обычного расчета, прежде всего для малонагруженных подшипников. Благоприятные условия работы имеют место, когда сопряженные поверхности подшипника эффективно разделены слоем смазочного материала и сведены к минимуму повреждения, вызываемые частицами загрязнений. При таких идеальных условиях можно достичь «бесконечной» долговечности.
Долговечность
Под долговечностью подшипников качения понимают число оборотов (или число рабочих часов при постоянной частоте вращения), которое совершит подшипник до появления признаков усталостного разрушения на дорожках итн телах качения.
Однако, как в лабораторных, так и в производственных условиях наблюдается различие в долговечности одинаковых подшипников при полностью совпадающих условиях работы. На этом основано представление о динамической грузоподъемности подшипников и. соответственно, о «номинальной долговечности» LBw- Под этим понимают долговечность в миллионах оборотов, которую достигнут ити превысят 90% подшипников при равных условиях работы. При этом половина всех подшипников достигнет пятикратной номинальной долговечности.
Наряду с понятием «номинальная долговечность» также используют понятие «срок службы» подшипников. Под этим понимают промежуток времени, в течение которого данный подшипник в определенных производственных условиях сохраняет работоспособность. Срок службы подшипников определяется не только усталостными повреждениями, но также износом, коррозией, загрязнениями и т. п.
